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Nuova direttiva 2005/30/CE
LEOVINCE E IL TEAM FORTUNA HONDA INSIEME IN MOTOGP
Team LeoVince X3 Supermoto
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Da LeoVince X3 una gamma completa per il Raptor 700 di Yamaha
LeoVince SBK: anche la nuova Suzuki GSX-R 600 approda alla 'factory'
LeoVince SBK: il tocco dei terminali factory per la nuova Suzuki GSR 600

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H.M."70": la racing senza compromessi
 
70: la racing senza compromessi. LeoVince Scoot “70”: la cifra indica la vera destinazione tecnica di questo prodotto, i motori elaborati a 70 cc degli scooter che si affrontano in pista nelle competizioni ad essi riservati e pertanto non è omologata per un uso stradale. Uno speciale che nasce come importante tappa di un percorso di elaborazione dei motori da gara. L’espansione viene commercializzata senza alcun kit di masse volaniche aggiuntive per permettere ai preparatori di regolare il mezzo sulla base delle caratteristiche del circuito. Sotto il profilo tecnico è caratterizzato da un’espansione di dimensioni maggiorate con architettura del tipo cono-controcono e, per la prima volta, realizzata interamente in acciaio inox, mediante procedimenti artigianali con saldature a TIG a vista. L’impianto è completato da un silenziatore con interno in acciaio inox e rivestimento in titanio. L’attacco del collettore al cilindro avviene tramite una flangia avvitata e abbinata a due molle destinate a ridurre le vibrazioni e dunque i pericoli di rottura nell’utilizzo estremo. Obiettivo della marmitta è il miglioramento delle prestazioni verso la zona rossa del contagiri.

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